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捷運老鳥開講－R4A、R22A車站之增設

資料來源:

http://w3.krtco.com.tw/news/bi-monthly/9506/index.htm

◎文圖/KMRT鄭哲英
還記得在上一期的捷運報導中，捷運老鳥提到捷運紅線車站有兩座編號後面加上「A」的車站－R4A與R22A，是後來檢討增設的車站，為何「A安呢？」就讓老鳥我娓娓道來吧！
大家知道，捷運紅線R4車站設在高雄（小港）國際機場內，往北人口較為密集的地方，就是新草衙地區，所以R5車站（前鎮高中站）就設在翠亨北路與鎮中路附近。當然，兩站之間，在翠亨北路西邊是有一個佛公舊聚落外圍地區鄰近，但畢竟此一區域區之建築高度受到飛航管制限制，未來發展有限，因此在可行性研究階段，並未規劃設站，惟後來考量R4站與R5站間距長達3,000公尺，而座落兩站之間的捷運南機廠，又有多目標使用開發之構想與法律依據，因此後來檢討，在翠亨路與中平路交叉附近，也就是距離R4站1,852公尺、R5站1,145公尺處，增設了R4A車站（草衙站），並且設有出入口連通南機廠東側。將來如果妥善運用南機廠所在的區位優勢（鄰近空港、海港、高速公路），設置大型零售、會議、學習、研究中心等設施，勢必為本地區、甚至全高雄地區帶來一股繁榮發展的新契機。
同樣的道理，R22站（青埔站）與R23站（橋頭火車站），站距大約是1,947公尺，經過之處是面積廣達2,161公頃的橋頭新市鎮特定區，固然新市鎮的開發一直延宕，但畢竟是由中央主政定案的重要開發案，所以選擇其間鄰近橋頭糖廠，也就是50M寬楠梓新路，橋頭商業中心的南側附近，規劃增設了R22A車站（橋頭糖廠站），俾能服務當地社區民眾，並為橋頭糖廠未來的開發，提供有利的交通條件。
95年4月30日，台灣第一座，也是亞洲首座糖業博物館「台灣糖業博物館」，也正式在此成立，該物館分為產業與生活兩大區域，並劃分台灣糖業發展史展示區與戶外大型機械展示區；橋仔頭糖廠原封遺留下來的製糖工業遺址、現地十九處古蹟本體與歷史文物都納入博物館內，蒼鬱的老樹群、戀戀五分車、日式和風宿舍、各式防空洞、紅磚水塔也是博物館珍藏。成立當日，遊客雲集，車輛幾乎塞爆了整個偌大的廠區，想想未來捷運通車之後，由可改搭捷運到此一遊，必然更為悠閒愜意！
此外，本地區係屬「高雄新市鎮特定區計畫」之第一期第二發展區，附近除規劃有住宅區及密集之商業區外，東側有高雄第一科技大學，未來亦可配合高雄縣政府之規劃，發展成為大學城。
高雄捷運路線與車站之規劃早在十七、八年前即開始，中間因預算遭刪除及政策之改變而延宕多年，但仍能適時、適當調整增設車站，殊屬不易，希望各位看官，除了能多瞭解我們共同擁有的高雄捷運之外，也給工作同仁精神鼓勵！